Forestil dig en børsteløs motor, der snurrer med fuld hastighed, hvorefter effekttrinnet pludselig slukker. Rotoren fortsætter med at dreje, og motorterminalerne viser stadig en spænding. Denne spænding er tilbage elektromotorisk kraft, ofte kaldet tilbage EMF. Det er motoren, der fungerer som...
READ MORE
A3 børsteløs DC-motorcontroller
APT-A3 motorcontroller, drev til en nominel 2,5 kw PMSM mid drive motor og BLDC Hub motor, Sinewave vektor kontrol til knallert eller scooter. Standard CAN-bus understøtter højhastighedskommunikation. Windows-software og mobilapps understøttet.
Tekniske parametre
Applikation og funktioner
Kontakt os
| Kommunikationsgrænseflade | VCU kommunikation | CANBUS (Isolationstype, standard 120Ω terminalmodstand) | |
| Øvre computerkommunikation | UART-TTL | ||
| Motorrelateret | Motortemperaturfølende grænseflade | NTC/PTC（standardparametre KTY83-122） | |
| Undgåelse af positionssignal | Hall effekt sensor eller magnetisk encoder | ||
| Motor-type | Permanent magnet synkronmotor, DC børsteløs motor | ||
| Udstyrsstøtte | Bluetooth eller USB-TTL | ||
| Software tilpasning | APT eMotion | ||
| Executive Standard | Elektrisk: GB/T18488 | Saltspray: GB/T2423.17 | |
| IP-klassificering: GB/T4208-2017 | Vibration: GB/T2423.10-2008 | ||
| Nominel indgangsspænding | 30-170 | V | Strømenheder varierer på tværs af forskellige spændingsplatforme |
| Kontroltilstand | Vektor kontrol | - | FOC sinusbølgemodulering |
| Nominel effekt | 1,8-2,5 | KW | Hardware konfiguration justerbar |
| Peak Power | 3,5-5 | KW | Hardware konfiguration justerbar |
| Maksimal strømværdi | 180 | A.peak | Maksimal modstå kapacitet af DC-bussen |
| Nominel udgangsstrøm | 120 | A.peak | Motorens spidsfasestrøm |
| Maksimal udgangsstrøm | 350 | A.peak | Motorens spidsfasestrøm |
| Maksimal konverteringseffektivitet | 98 % | - | - |
Bestilbare specifikationer
| Produkt | Spænding | Motorfase | DC-indgangsstrøm | |
| Standardgrænse | Maks. kapacitet | |||
| A3.72S | 30-85V | 260A | 65A | 180 A |
| A3,72M | 30-85V | 300A | 80A | 180 A |
| A3.72L | 30-85V | 330A | 100A | 180 A |
| A3,96M | 30-118V | 250A | 80A | 180 A |
Ansøgningsfelt:
1. Rene elektriske og hybride systemer (trækkraft eller ekstraudstyr):
• Vejkøretøj, nyttekøretøj, elmotorcykel med høj effekt
• Terrængående køretøjer (traktorer, bulldozere, specielle terrængående køretøjer osv.)
• Elektrisk båd, speedbåd, t og andre områder inden for EV-konvertering
2. Designfunktioner:
Den elektriske systemarkitektur er fastlagt på forhånd til bilapplikationer
Lavspænding, høj effekt, økonomisk og effektiv, meget velegnet til terrængående maskiner
3 . Tekniske egenskaber:
• Feltorienteret vektorstyring, sammen med APT-tunede algoritmer, giver maksimalt drejningsmoment og optimal effektivitet over hele driftsområdet
• Avanceret Pulse Width Modulation-teknologi giver effektiv udnyttelse af batterispænding, lave motorovertoner, lavt drejningsmoment-rippel og minimeret koblingstab
• Kan indstilles til enhver BLDC- eller IPM-motor. Fuldt programmerbar for optimal tilpasning til individuelle motorkarakteristika
• Feltprogrammerbar, med FLASH-downloadbar hoveddriftskode
• Ekstremt bredt drejningsmoment/hastighedsområde, inklusive fuld regenereringsevne
• Den unikke software gør systemapplikationen nemmere end nogensinde
• Drag fordel af de mange årtiers APT-erfaring i el-industrien, beslut hurtigt og enkelt din egen proprietære PID-parameter for at differentiere dine systemer fra dine konkurrenter
- Individuelle købere
- Virksomhedsindkøb
Ved at trykke på knappen "Send" bekræfter du, at du giver virksomheden dit samtykke til at behandle dine personoplysninger.
A3 børsteløs DC-motorcontroller Suppliers
Building on its long-accumulated core motor drive technologies and unique experience in high-power MOSFET parallel connection, Shanghai APT Power Technology Co., Ltd. focuses on providing high-end customers in the industry with core hardware, embedded software for motor drive products, and supporting technical services. A3 børsteløs DC-motorcontroller Suppliers in China. Guided by the business philosophy of enhancing the core value of end products, it lays out long-term development strategies to assist customers in their brand growth initiatives.
Over the years, the company has continuously launched high-performance drive control products across various voltage levels, covering application scenarios such as electric motorcycles, electric robot chassis, electric ATVs, UTVs, and electric outboard motors. Wholesale A3 børsteløs DC-motorcontroller Factory. Leveraging mature and reliable product applications, it adheres to better technical solutions and high-quality hardware materials, expanding the market reputation of major complete machine manufacturers by improving user experience.
I fremtiden vil virksomheden fortsætte med at uddybe sin ekspertise inden for motordrevteknologi og fokusere på områder, der kræver høj kvalitet og pålidelighed. Det er forpligtet til at blive et mærkebenchmark i nicheindustrien for motordrev og skabe større værdi for forskellige fremragende mærker i det nye energi-kraftspor.
Certifikat
Nyheder
-
-
Hvorfor BLDC-motorer har brug for aktiv hastighedskontrol En børstet jævnstrømsmotor sænker farten eller accelererer på en ret direkte måde - skift spændingen over børsterne, og motoren reagerer. En børsteløs DC (BLDC) motor har ikke den luksus. Uden børster og en mekanisk kommutator ska...
READ MORE -
Enkelheden og pålideligheden af nav-drev-systemer A nav-motor integrerer det elektriske drev direkte i hjulnavet, hvilket eliminerer behovet for kæder, remme eller komplekse transmissionssystemer. Dette design tilbyder en strømlinet løsning med lav vedligeholdelse til...
READ MORE
Custom A3 børsteløs DC-motorcontroller Suppliers, Focusing on the drive control of permanent magnet synkronmotorer, giver vi en sikker og tilstrækkelig strømkilde til elektrificering af rejsekøretøjer.
NAVIGATION
KONTAKT OS
- [email protected]
- +86-170 9191 9800
- Værelse 123A, nr. 1000 Ziyue Road, Minhang District, Shanghai, Kina
Copyright © Shanghai APT Power Technology Co., Ltd.All rights reserved
Har du et projekt i tankerne?
