To elektriske motorcykelprototyper ankom til den samme testbænk med den samme 10-tommer navmotor, den samme controller-firmware og den samme batteripakke. Man krøb frem i gangtempo med et jævnt, kontrollerbart træk. Den anden rystede under 3 km/t og lavede en fasevikling efter tyve minutters b...
LÆS MERE
R4 Støjsvag børsteløs DC-motorcontroller
R4 2204 støjsvag børsteløs DC-motorcontroller er designet til at levere jævn, støjsvag og yderst pålidelig ydeevne til kompakte og moderne enheder. Med avanceret støjreduktionsteknologi sænker den driftslyden markant, samtidig med at den bevarer præcis hastighedskontrol og stabilt output. Dets effektive køresystem sikrer reduceret energiforbrug, fremragende varmestyring og langtidsholdbarhed. Controllerens kompakte struktur gør den let at integrere i produkter med begrænset plads, mens dens intelligente beskyttelsesfunktioner - såsom overstrøm, overspænding og overophedningssikring - giver sikker, bekymringsfri drift.
APT-R4 motorcontroller, drev til en nominel 4kW motor, bredt velegnet til elektriske motorcykler, ATV og UTV, universal interface stik, kompatibel med andre controller produkter på markedet. Windows-software og mobilapps understøttet.
Tekniske parametre
Anvendelse og funktioner
Kontakt os
| Kommunikationsgrænseflade | VCU kommunikation | CANBUS (Isolationstype, standard 120Ω terminal modstand) | |
| Motorrelateret | Øvre computerkommunikation | UART-TTL | |
| Motortemperaturfølende grænseflade | NTC/PTC（standardparametre KTY83-122） | ||
| Undgåelse af positionssignal | Hall encoder eller magnetisk encoder | ||
| Motor-type | Permanent magnet synkron motor, DC børsteløs motor | ||
| Udstyrsstøtte | Indbygget Bluetooth-funktion | ||
| Software tilpasning | APT eMotion | ||
| Executive Standard | Elektrisk: GB/T18488 | Saltspray: GB/T2423.17 | |
| IIP-klassificering: GB/T4208-2017 | Vibration: GB/T2423.10-2008 | ||
| Nominel indgangsspænding | 30-170 | V | Strømenheder varierer på tværs af forskellige spændingsplatforme |
| Kontroltilstand | Vektor kontrol | - | FOC sinusbølgemodulering |
| Nominel effekt | 3-5 | KW | Hardware konfiguration justerbar; køleplade justerbar |
| Peak Power | 5-7,5 | KW | Hardware konfiguration justerbar |
| Maksimal DC-indgangsstrøm | 200 | A.peak | Maksimal modstå kapacitet af DC-bussen |
| Nominel udgangsstrøm | 150-200 | A.peak | Motorfasestrøm (peak); køleplade justerbar |
| Maksimal udgangsstrøm | 500 | A.peak | Motorfasestrøm (peak) |
| Maksimal konverteringseffektivitet | 98 % | - | - |
Bestilbare specifikationer
| Produkt Model | Spænding rækkevidde | Motorfase nuværende grænse | DC-indgangsstrøm | |
| Standardgrænse | Maks. kapacitet | |||
| R4.72S | 30-85V | 350A | 120A | 200A |
| R4,72 mio | 30-85V | 400A | 135A | 200A |
| R4,72L | 30-85V | 450A | 150A | 200A |
| R4,72U | 30-85V | 500A | 170A | 200A |
| R4,96 mio | 30-118V | 400A | 150A | 200A |
| R4.120 mio | 30-135V | 350A | 120A | 200A |
| R4.144 mio | 30-170V | 250A | 80A | 200A |
Ansøgningsfelter:
1. Rene elektriske og hybride systemer (trækkraft eller ekstraudstyr):
• Vejkøretøj, nyttekøretøj, elmotorcykel med høj effekt
• Terrængående køretøjer (traktorer, bulldozere, specielle terrængående køretøjer osv.)
• Elektrisk båd, speedbåd og andre områder inden for EV-konvertering
2. Designfunktioner:
Den elektriske systemarkitektur er fastlagt på forhånd til bilapplikationer
Lavspænding, høj effekt, økonomisk og effektiv, meget velegnet til terrængående maskiner
3. Tekniske funktioner:
• Feltorienteret vektorstyring, sammen med APT-tunede algoritmer, giver maksimalt drejningsmoment og optimal effektivitet over hele driftsområdet
• Avanceret Pulse Width Modulation-teknologi giver effektiv udnyttelse af batterispænding, lave motorovertoner, lavt drejningsmoment-rippel og minimeret koblingstab
• Kan indstilles til enhver BLDC- eller IPM-motor. Fuldt programmerbar for optimal tilpasning til individuelle motorkarakteristika
• Feltprogrammerbar, med FLASH-downloadbar hoveddriftskode
• Ekstremt bredt drejningsmoment/hastighedsområde, inklusive fuld regenereringsevne
• Den unikke software gør systemapplikationen nemmere end nogensinde
• Drag fordel af de mange årtiers APT-erfaring i el-industrien, beslut hurtigt og enkelt din egen proprietære PID-parameter for at differentiere dine systemer fra dine konkurrenter
- Private købere
- Virksomhedsindkøb
Ved at trykke på "Send"-knappen bekræfter du, at du giver virksomheden dit samtykke til behandling af dine personoplysninger.
R4 Støjsvag børsteløs DC-motorcontroller Leverandører
Med udgangspunkt i sine langvarige kernekompetencer inden for motordrevteknologi og unik erfaring med højeffekt MOSFET-parallelforbindelser fokuserer Shanghai APT Power Technology Co., Ltd. på at levere kernehardware, indlejret software til motordrevprodukter og tilhørende tekniske tjenester til højværdiskunder i branchen. R4 Støjsvag børsteløs DC-motorcontroller Leverandører i Kina. Med en forretningsfilosofi om at øge slutprodukternes kerneværdi lægger den langsigtede udviklingsstrategier for at støtte kundernes initiativer til mærkevækst.
Gennem årene har virksomheden løbende lanceret højtydende drevkontrolprodukter på tværs af forskellige spændingsniveauer, der dækker anvendelsesscenarier som elektriske motorcykler, elektriske robotchassiser, elektriske ATV'er, UTV'er og elektriske påhængsmotorer. Engros R4 Støjsvag børsteløs DC-motorcontroller Fabrik. Ved at udnytte modne og pålidelige produktanvendelser fastholder den bedre tekniske løsninger og materialer af høj kvalitet og udvider store kompletmaskineproducenters markedsomdømme ved at forbedre brugeroplevelsen.
I fremtiden vil virksomheden fortsætte med at uddybe sin ekspertise inden for motordrevteknologi og fokusere på områder, der kræver høj kvalitet og pålidelighed. Den er forpligtet til at blive et mærkebenchmark i den nichedrevne motorindustri og skabe større værdi for forskellige fremragende mærker på den nye energidrevbane.
Certifikat
Nyheder
-
-
En 48 V batteripakke leverer én fast jævnspænding. En motor på en elektrisk scooter skal stadig holde omkring 3.200 omdrejninger i minuttet på en flad vej, falde til omkring 280 omdrejninger i minuttet på en 12 procents stigning og vende om efter behov. Noget mellem batteriet og viklingerne sk...
LÆS MERE -
En elektrisk motorcykel, der kører med fuld gas, når sin nominelle hastighed, og gashåndtaget føles pludselig dødt. Motoren kan stadig snurre hurtigere, men controlleren holder op med at levere mere strøm. For at skubbe ud over dette punkt skal controlleren bevidst svække magnetfeltet inde i m...
LÆS MERE
Tilpasset R4 Støjsvag børsteløs DC-motorcontroller Leverandører, Med fokus på drevkontrol af permanentmagnet-synkronmotorer leverer vi en sikker og tilstrækkelig strømkilde til elektrificeringen af køretøjer.
NAVIGATION
KONTAKT OS
- [email protected]
- +86-170 9191 9800
- Værelse 123A, nr. 1000 Ziyue Road, Minhang District, Shanghai, Kina
Copyright © Shanghai APT Power Technology Co., Ltd.Alle rettigheder forbeholdes
Har du et projekt i tankerne?
